Биография александр мишарин

Александр Мишарин родился 21 января 1959 года в семье железнодорожника. В 80-е он работал в службах энергоснабжения Свердловской железной дороги, а в начале 90-х – на строительстве Екатеринбургского метрополитена в должности главного инженера энергоснабжения. С1996 по 1998 годах Мишарин занимал должность главного инженера Свердловской железной дороги.

20 июля 1998 года был назначен заместителем министра путей сообщения Российской Федерации, а с 14 июля 2000 года - первым заместителем министра. 15 мая 2002 года Мишарин стал начальником Свердловской железной дороги и членом коллегии Министерства путей сообщения Российской Федерации, а через два года - директором Департамента комплексного развития инфраструктуры Министерства транспорта РФ.

С июня 2004 года по март 2009 года Мишарин работал заместителем министра транспорта Российской Федерации.

В марте 2009 года стал директором департамента промышленности и инфраструктуры Аппарата Правительства Российской Федерации.

Родился 21 января 1959 г. в Свердловске в  семье железнодорожника.

Образование 

В 1981 г. окончил электротехнический факультет  Уральского электромеханического института  инженеров железнодорожного транспорта (квалификация "инженер путей сообщения - электромеханик").  

В 1997 г. получил второе (экономическое) высшее образование в Уральской  государственной академии путей  сообщения. Кандидат экономических  наук (1999), доктор технических наук (2005).

Президент  Российской академии транспорта (1997), почетный профессор Ростовского государственного университета путей сообщения (1999). 

Карьера 

• В 1981-1989 гг. работал на Свердловской железной дороге:
  • начальник района электросетей  Шарташского участка энергоснабжения;
  • главный инженер Ишимской дистанции энергоснабжения.
• В 1989-1991 гг. работал на строительстве Екатеринбургского метрополитена в должности главного инженера службы энергоснабжения.
• В апреле 1991 г., после пуска метрополитена в эксплуатацию, вернулся на Свердловскую железную дорогу на должность заместителя начальника службы энергоснабжения дороги, в том же году стал начальником службы.

  Мишарин, Александр Бывший губернатор Свердловской области

  Бывший губернатор Свердловской области, занимал этот пост с ноября 2009 по май 2012 года. Ранее - директор департамента промышленности и инфраструктуры аппарата правительства РФ (2009), заместитель министра транспорта РФ (2004-2009), директор департамента комплексного развития инфраструктуры министерства транспорта (2004), начальник Свердловской железной дороги (2002-2004), первый заместитель (2000-2002), заместитель (1998-2000, 2002) министра путей сообщения РФ. Действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса. Кандидат экономических наук (1999), доктор технических наук (2005). Член генерального совета партии "Единая Россия".

  Александр Сергеевич Мишарин родился 21 января 1959 года в Свердловске, в семье железнодорожника [59], [39].

  В 1981 году Мишарин окончил электротехнический факультет Уральского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта (в настоящее время - Уральский государственный университет путей сообщения) по специальности "инженер путей сообщения - электромеханик" [59], [61], после чего до 1989 года работал в службах энергоснабжения Свердловской железно

  Мишарин Александр

  Мишарин Александр Сергеевич(родился 21 января 1959 года, Свердловск, РСФСР, СССР) — одиозный российский управленец. Председатель совета директоров холдинга «Синара—Транспортные Машины» (СТМ) и вице-президент АО "Группа Синара" с 2020 года.
  
  Бывший первый вице-президент ОАО «РЖД» по развитию скоростного и высокоскоростного движения (2013-2019 годы). Бывший генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» (2013-2019 годы). Бывший губернатор Свердловской области (2009-2012 годы).
  
  В 1981 году окончил электромеханический факультет Уральского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта (квалификация «инженер путей сообщения — электромеханик»).
  
  После окончания института с 1981 года по 1989 год работал на Свердловской железной дороге в должностях электромеханика Шарташского участка энергоснабжения, начальника района электросетей станции Седельниково, главного инженера Ишимской дистанции энергоснабжения.
  
  В 1989-1991 годах работал на строительстве Екатеринбургского метрополитена в должности главного инженера энергоснабжения. После пуска метрополитена в эксплуатацию (апрель 1991 года) вернулся на Свердловскую железную дорогу на должность за

  .